Ruudukkoautosportti antaa raikasta ilmaa PlayStation 3: lle ja xbox 360: lle

Saatuaan menneisyyden TOCA: na, yksi vanhimmista Codemasters-sagasista palaa jättämään hyvästit PS3: lle ja 360: lle. Codemasters on ollut viimeisimmän sukupolven hedelmällisin yritys kilpapeleissä. Siksi ei ole yllättävää, että huolimatta siitä, että uudet konsolit ovat jo markkinoilla, hän on päättänyt käynnistää uuden GRID-erän PS3: lle ja Xbox 360: lle, jolla hän on tarkennut toisen valinnan kaavaa, joka sai joitain valituksia koska se oli jotain arcadea, koska ohjaus oli liikaa suuntautunut ajoihin, mikä salli virheiden tallentamisen. Tätä on lievennetty Autosportissa, otsikossa, joka laittaa meidät kuljettajan kenkään ja kutsuu meitä kokemaan uran kilpailun maailmassa. Viidellä tieteenalalla autot käyttäytyvät hyvin eri tavoin: henkilöautot, yksipaikkaiset, kestävyys-, kaupunkikilpailut ja viritys (ajo- ja aikakokeilla). Tietenkin, jos olet pelannut kaksi edellistä erää tai jopa F1, monet piirit ja autot ovat sinulle tuttuja. Onneksi, kun mukaan otetaan yökilpailut, se antaa toisen ilman monille noille reiteille, koska on iloa ajaa "ajovalojen valossa".

Piirien valaistus ja autojen ajovalot antavat todella kiehtovan vaikutuksen, vaikka se ei saavutakaan GT6: n tasoa.

Kestävyyskisat ovat yksi pelin uutuuksista, mutta sen nimi on asetettava kyseenalaiseksi, koska ne kestävät noin kymmenen minuuttia ja eivät sisällä kuoppaan pysähdyksiä tai päivä-yöjaksoa. Silti se on kaikkein täydellisin ja realistisin kurinalaisuus kaikista peliin kuuluvista.

Sillä on myös autotalli, joka koostuu noin 70 autosta, jotka kuuluvat valmistajille, kuten McLaren, Aston Martin, Bugatti, Ford, Mercedes.

RENKAUSKULU

Sinun on ajettava varovasti, koska pyörät huononevat lohkojen kanssa, mikä heijastuu neljään osoittimeen.

KÄYTTÖTILA

Hän on otsikon iso tähti. Sen yli 200 tapahtumaa jaettuna riippumattomilla kategorioilla (joihin liittyy kokemustaso) antaa yli 50 tuntia hauskaa. Tähän meidän on lisättävä online-tila, jossa meidän on hankittava omat autot joko uudet tai käytetyt. Haasteita on ja klubit voidaan luoda.

Kuten Codemastersissa on yleistä, EGO-grafiikkamoottori tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn, ja jopa kuudentoista ratsastajan juoksut kulkevat erittäin sujuvasti. Nyt ei ole sadetta ja sisäkammio on erittäin huono. Siitä huolimatta, otsikko herättää intohimoa moottoriin ja on hieno jäähyväiset ennen hyppyä uuteen sukupolveen.

Lopullinen arvio

Paras

• Ohjaus on erinomaista ja yökilpailut ovat hieno lisä. Ura-tila ja online-tila ovat erittäin pitkiä ja jättävät meille tarpeeksi vapautta kilpailun valinnalle. Ääni. Moottorin äänet ovat hyväksyttäviä.

pahin

• Se ei aivan päästä F1- tai Dirt-tasolle, mutta kilpa-harrastajat ovat siitä kuitenkin intohimoisia. sade tai kuoppia. Sisäkammio on kipsi ilman kuvioita.

Suosittelemme, että cryptocurrency-kaivos kuluttaa enemmän energiaa kuin maa